Сегодня произошло чудесное. Оно стало эстетическим десертом к нашему завтраку. На крону тополя, того самого, с двумя вороньими гнёздами, спустилась стайка свиристелей. Они совсем небольшие, и подробно рассмотреть их я смогла только при помощи доставшегося мне в наследство от отца полевого бинокля. Розовато-серое пушистое оперение, чёрные крылышки, украшенные белыми, жёлтыми и красными полосками, чёрный клюв, задорный рыжеватый хохолок и совершенно поразивший меня серо-чёрный хвост, по краю которого проходит яркая жёлтая полоса.
Многочисленная стайка исчезла так же стремительно, как и появилась, не оставив и следа, разве что в наших впечатлениях. Но вообще, если бы на дереве были плоды, то узнать о том, что на нём гостили свиристели, довольно просто. Эти небольшие птички весом 50-60 г весьма прожорливы, они едят много и оставляют после себя помёт, состоящий из красных почти не переваренных ягод. Свиристели оставляют ягоды не только там, где лакомятся, они также разносят их на большие расстояния, помогая расширению территорий, где потом появляются ростки рябины, можжевельника, калины и барбариса.
Может быть, и дольше радовали бы нас сегодня свиристели, но их спугнули вернувшиеся в гнездо вороны. Вздохнув с сожалением, я перевела свой бинокль на небо. Какое оно сегодня ясное, ярко-голубое, редкие белые облака только подчёркивают весеннюю чистоту. «Давно над нами не летали самолёты», – подумала я. Последний раз это были пронёсшиеся косяком, словно птичья стая, военные истребители. Видимо, готовились к параду Победы. Но и парад отменили, и самолётов сейчас в небе совсем немного. Внутри России из 2295 рейсов летают лишь 296, а заграничных осталось 5 из 618. И то не регулярные, а вывозные 1.
Так вот про след. След, оставляемый свиристелями – это новые побеги рябины, вырастающие из их помёта. У человека другие следы, в том числе углеродные. Скажем, самолёт, прилетевший из Москвы в Санкт Петербург, оставляет за собой углеродный след весом 0.12 тонн 2. Полёт из Москвы в Нью-Йорк будет стоить атмосфере в среднем 1.36 тонн выброса CO2. Компенсировать эти выбросы могут только деревья, которые нужны сейчас нашей планете как никогда. Некоторые авиакомпании даже предлагают вместе с билетами оплачивать высадку деревьев. Например, к чеку за полёт из Москвы в Нью-Йорк добавляется 9 деревьев с одного пассажира. Но боюсь, что это только в теории…
А ведь хорошая была бы для человека практика – стать немножечко свиристелью и не только летать, но и действительно сеять семена для восстановления зелёных лёгких нашей прекрасной Гайи. Может, пока сидим дома, подумаем обо всём этом?
1 Согласно данным https://hope.tutu.ru на 28.04.20
2 Расчёты сделаны на сайте https://calculator.carbonfootprint.com
28.04.20
Предыдущий эпизод ↔ Следующий эпизод
Зарисовки о числах в жизни и жизни в числах.
Свежие комментарии